CORSO BUENOS AIRES: MANUTENZIONE STRAORDINARIA
Dal 15 marzo, inizia un importante intervento in una delle pił note vie dello shopping milanese
Dal prossimo 15 marzo inizieranno finalmente i 'lavori' di manutenzione straordinaria di corso Buenos Aires , un'importante area commerciale milanese che ormai da molti, troppi, anni non è più soggetta a riorganizzazione urbana, adeguamento ed aggiornamento.
Il progetto, sollecitato da commercianti e residenti della zona, avrà l’obiettivo di rendere il traffico più scorrevole, facilitare il transito dei pedoni e dei mezzi, aumentando anche i posti di sosta per motocicli e biciclette senza ridurre quelli per le auto.
I lavori avranno la durata di circa un anno, con una spesa complessiva di 3 milioni di euro, cercando di garantire comunque una viabilità scorrevole per tutta la durata del periodo.
La prima fase, che riguarderà il tratto di strada compreso fra via Boscovic e piazza Oberdan, durerà fino al 31 maggio, mentre la seconda parte dei lavori, che andrà a correggere la zona fra Oberdan e via Vitruvio, verrà terminata entro l’8 dicembre.
Saranno così risolte molte questioni da tempo segnalate dai cittadini, come il riempimento dei marciapiedi rovinati, l’allargamento della carreggiata nei punti in cui ora si restringe e l’aumento dei parcheggi per la sosta dei mezzi privati.
In particolare, i posti di sosta per le moto saranno triplicati, passando dai 100 attuali ai 300 previsti, senza andare a discapito di quelli per le auto, i quali passeranno semplicemente da una posizione "a pettine" ad una in linea, più efficace.
Particolare attenzione sarà poi posta alla pavimentazione dei marciapiedi, sostituendo l’attuale asfalto colato con la pietra (beola a calice), un materiale di pregio in grado di abbellire la zona pedonale e garantirne il comfort e la sicurezza.
“Abbiamo studiato la riqualificazione e predisposto un piano di riordino degli arredi" – ha affermato l’assessore Maurizio Cadeo – "anche in vista della riduzione del numero di orologi, della modifica delle cabine telefoniche che verranno sostituite con strutture più snelle e dei nuovi cestoni portarifiuti di Amsa. In piazza Oberdan poi sono previsti margini verdi e sedute. L’intento è depalificare il più possibile, togliendo il superfluo. è allo studio anche una verifica sulla segnaletica stradale per migliorarla e razionalizzarla”.
